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 NAO 2024
De nouveau, un PV de désaccord, depuis 2017 ! 

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 La Direction nous a imposé son désidérata applicable au 01 octobre 2024.

 

Revalorisation du ticket restaurant de 1 € de plus à 9,50 €

avec 0,20 centimes de plus à la charge du salarié.

 

Les augmentations obligatoires concerneront 441 salariés seulement,

(chiffres fournis par la Direction),

alors que nous sommes plus de 2600;

soit 17% du personnel.

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Pour les raisons de décisions unilatérales de la Direction,

la CGT n’a pas signé ce simulacre de négociations.

 

Pour être plus précis

Par 3 fois, cet été, vos représentants CGT ont manifestés pour VOUS,

afin de porter le mécontentement que vous nous avez remonté massivement.

Nous vous représentons, nous vous encadrons socialement,

cependant c'est l'ensemble des salariés qui doit être sur le terrain dans de telles situations.

Sans votre soutien et votre solidarité les élus ne sont pas écoutés par la Direction.

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9€50 pour les tickets restaurant
Nous sommes au maximum possible de participation employeur,

car une obligation légale impose 60% maximum de participation.

A l'avenir, toute revalorisation du TR devra engager une part salariale plus importante.

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441 salariés revalorisés en "trompe l'oeil"

Non content d'exclure certains salariés, 

vous devez savoir que les minimas salariaux vont être relevés au 1er janvier 2025

de 100€ et 75€ pour les coefficients les plus bas salaires.
En proposant des revalorisations de 3%, 2,5% et 2% pour les bas salaires,

la Direction ne fait qu'anticiper ce qui va s'imposer.

Pour beaucoup, il serait donc préférable de parler de "rattrapage" au lieu de "revalorisation" de salaire.

L'accord est ICI (cliquez et allez à la dernière page) 

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Comble de la "non" négociation

 Alors que la Direction nous présentait le PV de désaccord,

elle conditionnait l'application des mesures unilatérales inscrites dans cet accord,

à l'obligation des syndicats de devoir signer.

Ceci explique la position de la CGT : Refus de signer, et de cautionner un document ainsi formulé.

 

Et n'oublions pas...

que la NAO 2024 aurait dû être conclu au plus tard au 1er avril 2024,

et que les revalorisations auraient dû être rétroactives;

ce qui n'est pas le cas.

 

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