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« Restructuration » de la Maintenance

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 Ce sujet peut paraitre marginal, car il ne touche qu’une catégorie de salariés.
Pourtant, il devrait interpeller tous les salariés sur la gestion managériale faite par nos cadres supérieurs depuis des années, et les conséquences supportées par les employés.

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Depuis des années :

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• Pas de politique commerciale dédié au service après-vente (tout SCC est une variable d’ajustement au service du Commerce)

• Aucune évolution de carrière des techniciens

• Peu de revalorisation de salaire sur une longue période (donc perte de pouvoir d’achat pouvant aller jusqu’à 50% sur 20 ans)

• Aucune formation proactive

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Aussi un jour, il faut une « restructuration » qui devient une « destruction » du service client par externalisation de la maintenance en appliquant de méthodes éprouvées :

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• Mise en régie de techniciens, sans considération de distance (travail à + de 50 km et/ou + de 2h de trajet) tout en supprimant le véhicule de service, passage du panier repas à la carte restaurant et perte de RTT

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Les techniciens « restructurés » deviennent alors des salariés précaires, les poussants à démissionner via une « rupture conventionnelle », ou une retraite « anticipée », voir un licenciement pour faute.

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Les techniciens restants doivent alors couvrir une région inadaptée pour fournir un service client correct, de même pour les astreintes.

Même si nos cadres minimisent l’impact, et cachent quelques vérités pour faire bonne figure face aux clients, l’image de la société en est entachée.

Par extension, les autres services sont touchés; le Commerce également.

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« Lorsque les racines d’un arbre son sèches, il ne produit plus de fruit sur ces branches »